复兴大武汉成中国梦圆新动力

发布日期:2014-6-20 14:24:38

习近平访法期间,媒体新闻稿中多次出现“武汉”字眼。3月26日,在习近平和法国总统奥朗德的共同见证下,中法签署《关于在武汉市建设中法生态示范城的意向书》。中法两国还发表《中法关系中长期规划》和《联合声明》,均提到该项目。27日,习近平在会见法国总理艾罗时说,“双方要继续……推进武汉可持续发展生态示范城项目等新兴领域合作”。未来,武汉市蔡甸区后官湖畔将崛起一座低碳、节能、环保的法式小城。这将是国内首个中法生态示范城。

得“中”独厚的武汉,不甘于只在地理上居于中国之心,更渴望成为国家经济中心之一。武汉结合自身优势提出具体建设三个中心:国家创新中心、国家先进制造业中心、国家商贸物流中心。

去年7月,习近平总书记在考察武汉时,对“复兴大武汉”给予了充分肯定和赞许。武汉正谋求建设成为“国家中心城市”,复兴大武汉过去“直逼沪上”的辉煌。

民国初年,孙中山先生在《建国方略》里说:“要把武汉建成纽约、伦敦之大,要建设成东方的芝加哥”。辛亥首义成功,中山先生称“武汉一呼,四方响应”,武汉影响之大,可见一斑。登上黄鹤楼,极目楚天舒,武汉之大气大势尽收眼底:两江交汇,龟蛇相望,三镇鼎立,大江东去。武汉市域之浩荡,气势之磅礴,不可不谓之大。

大武汉理念的建立者张之洞(1837-1909)在他主政的18年间,兴实业、办教育、练新军、应商战、劝农桑、新城市、大力推行“湖北新政”,先后成立了自强学堂(武汉大学前身)、武备学堂、农务学堂(华中农业大学前身)。

以武汉为中心,他先后创办了汉阳铁厂、湖北枪炮厂、大冶铁矿、汉阳铁厂机器厂、钢轨厂、湖北织布局、缫丝局、纺纱局、制麻局、制革厂等一批近代工业化企业,居全国之冠,资本总额约1130万两白银。汉阳钢铁厂成为当时亚洲最大的钢铁联合企业,并形成了以重工业尤其是军事工业为龙头的湖北工业内部结构,武汉也一跃而成为全国的重工业基地,湖北的近代工业体系已初步奠定,汉口由商业重镇一跃而为国内屈指可数的国际贸易商埠。

上世纪80年代初至90年代中期,武汉经济总量、工业净产值居全国大城市第四,紧随京津沪三大直辖市。昔日荣光,让武汉人习惯了在“大武汉”的旗帜下生活。然而,从上世纪90年代开始,武汉中部老大的地位逐渐下陷,与东部地区的差距逐渐扩大,“大武汉”沉浸在“夕阳西下”的失落之中……

2013年7月中共中央总书记习近平考察武汉,对武汉建设国家中心城市、复兴大武汉给予充分肯定,至少3次提到“复兴大武汉”。总书记第一次提到“复兴大武汉”,是在离开武汉新港的车上。7月21日,总书记一下飞机,就冒雨视察武汉新港,一路强调长江黄金水道的作用发挥的还不够,有一个复兴的问题;总书记第二次提到复兴大武汉,是在参观市民之家两型社会建设展时,看到武汉两型社会建设的众多创新之举,又主动提到“复兴大武汉”。第三次提到复兴大武汉,是总书记在听取省委省政府汇报后,总书记说,湖北要成为促进中部地区崛起的重要战略支点,对武汉提出“复兴大武汉”寄予了厚望。

早在1999年,美国《未来学家》杂志6--7月刊即发表了麦金利·康韦所著题为《未来的超级城市》的文章,预言中国的“大武汉”、“大上海”将进入21世纪全球10大超级城市之列。

2013年12月,沪汉蓉高铁正式通车,武汉成为“米”字形高铁网的中心节点。从武汉始发,4小时内,可以抵达中国90%的特大城市。3000亿元、4000亿元、5000亿元武汉经济总量一年上一个台阶,先后超越宁波、成都、南京等副省级城市,重振武汉雄风正当其时。2011年12月,武汉市第十二次党代会提出“建设国家中心城市,复兴大武汉”的奋斗目标,出台了《武汉建设国家中心城市规划纲要》,实施了工业倍增、服务业升级、自主创新能力提升、城市建设攻坚、城市国际化水平提升等五大行动计划——京广大动脉全线贯通,沪汉蓉高铁年底通达重庆,届时一横一纵两条世界级高铁交汇武汉,武汉将成为名副其实的中国“高铁之心”;4条城际铁路今明两年建成通车,武汉城市圈将形成半小时交通圈……

武汉提建设国家中心城市、复兴大武汉,底气何在?

武汉城市圈获批“两型社会”建设综合改革发展试验区之后,2009年,武汉东湖高新技术开发区获得国务院批准,成为继北京中关村之后的第二个国家自主创新示范区。湖北省委书记李鸿忠说,武汉区位优势明显、政策机遇很好、发展劲头很足,可以说建设国家中心城市“天时”、“地利”、“人和”均已具备。

作为最早开始研究国家中心城市这一课题的专家,湖北省社科院副院长、长江中游城市群研究中心主任秦尊文认为,武汉打造国家中心城市还需付出很大努力。首先,武汉GDP距离国家中心城市万亿GDP还有不小差距。其次,武汉还需发挥城市圈辐射作用,将8+1城市圈的“发动机”调至最大,形成发展合力。最后,武汉还需加强低碳经济发展所产生的示范作用。

在区位方面,武汉继成为全国航空铁路高速公路网枢纽后,又被确定为长江中游航运中心、国家综合交通枢纽建设试点城市。科教上,武汉高校众多,在校大学生数量超过北京、上海等城市。汽车、钢铁等大产业的优势,也为武汉建设国家中心城市奠定了基础。

在创新引领方面,武汉将以“国内一流、世界知名”的标准打造东湖示范区,紧盯美国硅谷等世界级创新中心,将光谷建成国家高新技术创造中心、新兴产业生成中心,世界一流高科技园区,真正成为世界的“光谷”。在光电子信息、现代装备制造、新材料、生物医药、云计算等高技术领域超前部署,在全国率先形成具有全球竞争力的高新技术产业集群。

在全国性铁路路网中心建设方面,织就一张以武汉为中心,辐射省内外城市的高速客运通道和大运量货运网络,1小时通省内主要城市、2小时达中部省会城市、4至5小时至京沪穗渝蓉等大城市。

在航运方面,将创造航运“武汉标准”。建设长江中游航运中心,建成连接沿江、沿海的长江航运中心和我国中西部联通海外的水路运输网络。规划第二机场,力争成为继北京、上海、广州之后全国第四“国门”,天河机场成为全国大型航空枢纽,进入全国机场十强,争开美国、非洲、澳大利亚航线,空中航线通达全球。

按照规划,武汉建设国家中心城市的目标是:未来5至10年,围绕建设国家创新中心、国家先进制造业中心和国家商贸物流中心“三大中心”建设国家中心城市。同时,为千万市民打造幸福武汉、生态宜居武汉、文明武汉三大软指标,成为“立足中部、面向全国、走向世界”的国家中心城市,迈向国际大都市。

在中华版图上,“九省通衢”的大武汉复兴,将成为中华民族长江经济带快速崛起的新引擎,成为助力民族复兴“中国梦”圆的新动力!

作者:叶爱明